俄商业航空市场发展迅猛

俄罗斯RBC市场调查网报道，在最近10年时间里，俄罗斯的商业航空市场发展迅猛。根据俄罗斯商业咨询公司咨询部所作的《俄罗斯商业航空》研究报告中所公布的预测，2008年俄罗斯商业航空运输服务的总额将超过10亿美

根据俄罗斯商业航空协会的数据显示，2007年商业航空领域用于购买新的航空设备的费用就已经达到了10亿美元。但是迄今为止，俄罗斯还是在使用国外生产的专用商业运输飞机，或者使用对机舱进行过改装的俄罗斯老式图—134、图—154、伊尔—62、雅克—40和雅克—42型飞机。

大部分的飞机还是在前苏联时期生产的，不符合国际民航组织对发动机噪音和辐射上的要求，因而也不允许飞往欧洲。最近几年，对于这些飞机的拥有者来说，唯一的选择是购买外国生产的商务喷气式飞机，但是这种局面看来很快就会发生改变。在前不久召开的“俄罗斯商业航空和通用航空”博览会上举行了由安东诺夫飞机设计局和图波列夫飞机设计局设计的俄罗斯未来商务喷气式飞机的推介会。

“伊柳申”金融股份有限公司计划在安—148飞机的基础上向市场推出安东诺夫商务喷气式飞机，而“图波列夫”股份有限公司提出要对图—334—100进行改型以便使其适合商业运输。

这两种飞机与其原型的区别在于，原型是用于近距离和地方航线飞行的，而这两种飞机极大地增加了飞行的距离（增至7000公里）。能够配置附加燃料箱。除此之外，这两种飞机在向订货方供货时还将装配全套VIP设备。

“图波列夫”股份有限公司执行董事伊柳申科夫表示，公司已经拿到了装配有全套VIP设备的图—334飞机订单，第一架飞机将在两年后交货。

预计安东诺夫商务喷气式飞机将于2009年第四季度首次在市场上亮相。据“伊柳申”金融股份有限公司副总经理列别京茨介绍，安—148—100的生产周期为14个月，根据机舱配套设备的不同，安东诺夫商务喷气式飞机的生产周期为18—22个月。公司将提供两种机舱类型：12个座位的头等舱和38个座位的商务舱。列别京茨表示，到2025年，包括俄罗斯沃罗涅日飞机制造股份公司在内，计划将生产564架安—148飞机，其中123架是安东诺夫商务喷气式飞机。

值得一提的是，早些时候俄罗斯苏霍伊公司的代表也提出过在SSJ—100飞机的基础上向市场推出改型机的计划。